Slik fungerer smartlading mot Nord Pool-spotpriser
Strømprisen i Norge fastsettes time for time på kraftbørsen Nord Pool. På ettermiddagen, akkurat når de fleste kommer hjem og plugger i bilen, er etterspørselen etter strøm på sitt høyeste, og spotprisen er ofte på dagens toppnivå. Om natten faller forbruket i samfunnet kraftig, og strømprisen er gjerne bare en brøkdel av ettermiddagsprisen.
Med en smart elbillader slipper du å følge med på strømprisene manuelt. Du kobler ladekabelen i bilen når du parkerer, angir når bilen skal være ferdig ladet neste morgen, og lar automatikken legge ladesesjonen til de aller billigste timene i løpet av natten.
Kombinasjonen av automatisk spotprisstyring og dynamisk laststyring gjør det enkelt å lade når strømmen er rimeligst, og å unngå unødvendige effekttopper som øker nettleien.
Integrasjon med Tibber, strømselskaper og smarthus
Moderne ladebokser er bygget med åpne grensesnitt (API-er) og kontinuerlig nettilkobling via WiFi og 4G. Det gjør at laderen kan styres direkte av strømleverandøren din eller smarthussystemet i boligen:
Automatisk styring via strømleverandør
Strømselskaper som Tibber og tilsvarende spotprisaktører henter morgendagens timepriser så snart de publiseres kl. 13.00. Algoritmen beregner hvor mange timer bilen trenger for å nå ønsket batteriprosent, og plukker ut de rimeligste enkelt-timene frem til avreise.
Kobling mot smarthus og solceller
Har du smarthusstyring eller solcelleanlegg på taket, kan ladeboksen programmeres til å prioritere egenprodusert solstrøm på dagtid eller samspille med varmtvannsbereder og gulvvarme slik at boligens totalbelastning holdes lav.
Hva koster det å lade elbilen hjemme?
Selv med varierende strømpriser er hjemmelading svært gunstig når du har bedre kontroll via app og smartstyring:
- Pedagogisk regneeksempel: Dersom du kjører 15 000 km i året, og bilen bruker 1,5 kWh per mil, er årlig strømforbruk ca. 2 250 kWh. Med en snittpris på 1,5 kr/kWh koster det da 3 375 kr per år å lade elbilen hjemme.
- Ved å la ladeboksen legge ladingen til de rimeligste timene om natten, kan du redusere denne kostnaden ytterligere.
Dynamisk laststyring: Slik unngår du at hovedsikringen går
Smartlading handler ikke bare om spotpris, men like mye om effektiv strømbruk og dynamisk laststyring. Siden innføringen av ny nettleiemodell i Norge betaler alle boligeiere et månedlig kapasitetsledd basert på timene i måneden der du bruker mest strøm samtidig.
Ved å montere en laststyringsenhet i HAN-porten på strømmåleren i sikringsskapet, oppnår du to store fordeler:
- Hovedsikringen går ikke: Dynamisk laststyring justerer ladeeffekten etter husets øvrige strømforbruk i sanntid. Hvis induksjonstoppen, stekeovnen og varmepumpen står på samtidig, senker elbilladeren effekten automatisk og øker igjen når forbruket i huset roer seg.
- Lavere kapasitetstrinn på nettleien: Du unngår dyre effekttopper uten å måtte tenke over når på døgnet du setter bilen på lading.
Smartlading krever en fastmontert Mode 3-lader
Lading i vanlig stikkontakt (Schuko) bør kun være en midlertidig nødløsning på grunn av fare for varmgang og overbelastning, og gir verken app-styring eller dynamisk laststyring. I henhold til NEK 400:2022 kreves en dedikert Mode 3-lader (opptil 22 kW) som fastmonteres til sikringsskapet med egen jordfeilbryter, overspenningsvern og riktig kabeldimensjonering.
Våre autoriserte elektrikere monterer komplette, smarte ladeløsninger med godkjent dokumentasjon. Les mer om hva det koster å montere elbillader eller få uforpliktende tilbud på ferdig montert elbillader i dag.